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公司協(xié)調(diào)各方 全力排除險情 確保臺風(fēng)期間全線安全暢通

“各所要做好臺風(fēng)期間的防電防水工作，特別是注意變壓器的安全。工程部、維養(yǎng)中心、收費(fèi)所、黃土嶺隧道所所有人員都要到位，以備所需?！?st1:chsdate day="10" islunardate="False" isrocdate="False" month="8" w:st="on" year="2015">8月10日上午，為確保本路段安全，公司董事長謝文君在防臺會議上再次強(qiáng)調(diào)。第13號臺風(fēng)“蘇迪羅”雖然風(fēng)力不大，但降雨時間長，降雨量大，是近120年來最大的，大量的雨水給公司路段及沿線站所帶來不少影響，險情不斷。公司上下全力以赴，連續(xù)奮戰(zhàn)，確保本路段安全暢通。

圖為8月10日公司再次召集有關(guān)單位召開協(xié)調(diào)會研討黃土嶺隧道有關(guān)事項(xiàng)

早部署早準(zhǔn)備增強(qiáng)安全

早在8月7日下午，臺風(fēng)來臨前，因是周末，公司傳達(dá)了上級防臺精神，全面啟動防臺、防汛應(yīng)急預(yù)案，分別進(jìn)行部署，要求公司各級各部門各施其職，嚴(yán)陣以待，做好各項(xiàng)預(yù)防準(zhǔn)備工作。各位領(lǐng)導(dǎo)按分管職責(zé)做好各線的工作安排。各所、中心、子公司做好臺風(fēng)前防臺檢查，安排好值班人員，如有必要，全部人員到位，以備不足，準(zhǔn)備好充足的防臺物資和卡票。工程部、維養(yǎng)中心人員按照常規(guī)到各所駐點(diǎn)。公司還要求，防臺期間，所有人員保持24小時通訊暢通。

其中，本來存在較大隱患的大溪嶺隧道溫向進(jìn)口高邊坡，由于工程部及時把水坑處理好，確保了臺風(fēng)期間的安全。

合心合力 及時搶險保安全

8月9日午后開始，全線降雨量猛增。雖然風(fēng)力不大，但雨水夾著山水，全線險情不斷，各位領(lǐng)導(dǎo)時刻關(guān)注一線，指導(dǎo)搶險工作。

下午3點(diǎn)11分，大溪收費(fèi)所5號崗?fù)ろ斉锫┧苊?，?span lang="EN-US">4號崗?fù)さ?span lang="EN-US">5號崗?fù)ざ己芾щy；同時，8號崗?fù)る娋€掉下來。公司維養(yǎng)中心接到通知后，立即組織人員到位搶險。

7點(diǎn)54分，大溪嶺隧道所配電房奇峰部有漏水。值班人員及時作了臨時處理。

7點(diǎn)07分，臺州南也發(fā)出救信息，2號車道無法正常供電，跳閘頻繁。接到通知后，在維養(yǎng)中心人員冒雨趕往現(xiàn)場的路上，公司副總經(jīng)理周志威通過微信向該所指導(dǎo)排除險情的方法，以減少損失。

……

協(xié)調(diào)各方 確保黃土嶺隧道安全

8月10日上午，在黃土嶺隧道所會議室召開協(xié)調(diào)會。會上，總經(jīng)理張建平強(qiáng)調(diào)，“只要各方協(xié)同努力，公司將全力配合，工程施工小組和交通組織小組分別到位，如果力量不夠，將從各收費(fèi)所抽調(diào)人員進(jìn)行補(bǔ)充。”

圖為協(xié)調(diào)會現(xiàn)場

圖為公司總經(jīng)理張建平在會上講話

圖為公司副總經(jīng)理在會上對工程施工小組提出要求

8月9日20時30分左右，黃土嶺隧道所執(zhí)勤隊(duì)在巡邏時發(fā)現(xiàn)寧向隧道（K1641往出口350米至250米處）兩側(cè)墻體出現(xiàn)不同程度的滲水現(xiàn)象，水質(zhì)渾濁。22時，接到報告后，公司董事長謝文君、總經(jīng)理張建平、副總經(jīng)理周志威、總經(jīng)理助理項(xiàng)同富及高速交警、路政、匯通養(yǎng)護(hù)公司等單位領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場，連夜召開專題協(xié)調(diào)會。會議決定從8月9日23時起暫時封閉黃土嶺隧道寧向通行，黃土嶺隧道所每隔一小時觀察滲水點(diǎn)并做好記錄。

圖為有關(guān)專家正在對隧道作進(jìn)一步會診

公司相關(guān)人員連夜把黃土嶺隧道有關(guān)的設(shè)計(jì)、竣工及歷年檢查、檢測資料送到黃土嶺隧道所，保證專家及時對照查閱。

8月10日上午8:00，市交通局、市公路局、臺州高速交警支隊(duì)、臺州高速路政支隊(duì)、臺州高速公路集團(tuán)公司、匯通養(yǎng)護(hù)公司等相關(guān)人員對黃土嶺隧道漏水情況進(jìn)行會診，判斷存在較大的安全隱患。

會議經(jīng)過討論，提出了封道、檢測等各項(xiàng)具體方案。由臺州市交通局、公路局牽頭，公司配合對寧向隧道進(jìn)行封道檢測，爭取在10日下午拿出檢測報告。檢測結(jié)果出來后，專家將結(jié)合2014年隧道檢測情況進(jìn)行綜合分析，提出處理方案。封道事宜由匯通養(yǎng)護(hù)公司根據(jù)交警、路政意見安排落實(shí)。待檢測結(jié)果出來后再決定恢復(fù)通行時間。

圖為有關(guān)專家在黃土嶺隧道漏水隧道進(jìn)行檢測

圖為交通組織狀況

決定就是命令。會議結(jié)束時，已臨近中午吃飯時間。會后，各部門各小組立即奔赴崗位展開作業(yè)。檢測車迅速開進(jìn)隧道，查找漏水位置，開展檢測。交通組織小組人員到通車的溫向隧道擺布“小紅帽”，指揮通行秩序。各項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行著。

下午，公司董事長謝文君再次趕往黃土嶺隧道所，組織相關(guān)單位再次召開協(xié)調(diào)會，對檢測工作進(jìn)行協(xié)商。

截止目前，未發(fā)現(xiàn)滲水情況進(jìn)一步加重。黃土嶺隧道寧向已經(jīng)封道，溫向單洞繼續(xù)雙向通車，檢測工作連夜進(jìn)行中。